新公司年度总结1 来到公司又是一年了，我的工作逐渐忙起来之后，一年比一年更快了。面对这一年的工作，这其中绝大部分我还是非常满意的。作为在企业工作了五六年的老员工，我在自己的岗位有独立的做事风格和处下面是小编为大家整理的2023年新公司年度总结,菁选3篇,供大家参考。
新公司年度总结1
来到公司又是一年了，我的工作逐渐忙起来之后，一年比一年更快了。面对这一年的工作，这其中绝大部分我还是非常满意的。作为在企业工作了五六年的老员工，我在自己的岗位有独立的做事风格和处事态度。此外，我也对这份工作有了一个深远的见解，希望可以每年都在这份事业上作出一些创新，挑战一些别人从未想过的事情。为了更好的迎接接下来的一年，我为自己2020的工作做个总结。
一、学习上
这一年，我参加了很多大大小小的培训，作为一名成熟的业务员，我依然保持着学习的习惯。很多人认为培训没有什么用处，但是如果你的工作经验丰富起来之后，你会发现在培训中就可以学习到别人的谈判技巧。培训不就是为了让对方有所改变，有所了解，有所成长吗？换个角度，我们业务员对客户又何尝不是这样呢？因此这二者都是有相似点的。我在这些培训中只会吸取一些有价值的，发现他人的缺点时，也会想出解决的办法。这和我们的生活一样，需要用心，才会有所能涨。只有多加联想，多加发现，多加学习，我们才能更加了解这个行业的中心点，才会在自己的工作上有所突破。
二、态度上
这几年的时间不长不短，但它是我人生中的黄金阶段。我在这条路上一直都没有停止过脚步，也是通过各种积累才让我走到今天的成就。在这条路上经历的越多之后，我就发现其实能够让我们坚持并且成功的，只有自己的态度。我们的态度决定了我们的做事风格，也决定了我们的坚持力度。很多人态度一转变，很多东西都可以化为泡影。所以这一年我依旧保持一个严格且认真的态度，花尽心思，也逐渐的磨砺了自己。态度是一个人直面的形象，也是他人对我们是否信任的评判，所以无论怎样，我们对任何事情都要保持一个好的态度，才会有更深层次的进步。
三、生活上
我个人的生活和工作是分开的。我是一个事业心比较强的人，我在工作上树立的哪些目标，我一定会想尽办法去实现。生活中我也是一个比较约束自己的人，我习惯制定计划，跟随计划走。我也很喜欢先做出假设，然后再去实践。任何事情只有当心里有了谱，我才会有信心去做。所以不论怎样，未来的时间还是要我自己去挖掘和探求。我会继续努力，继续奔跑，继续坚持的！
新公司年度总结2
一年到头，四个字很短，却包含了我们每一个员工的苦与乐，和我们每一个人的哭与笑。每年写年度工作总结的时候，也是我们每一个人感慨万千的时候，感慨时间的流逝，也感慨自己这一个的付出与收获。我也照常总结一下个人这一年度的工作：
一、看山是山，看水是水
今年是我来我们企业的第一年，也是我跨入新行业的第一年。进入这个行业，进入我们企业，是我一直以来的梦想，因着这个梦想，我来到了这里，带自己所有的期望。刚来的时候，可能是因为自己的热情，使我在看起来光鲜亮丽，但实则*淡如水的工作中，我做得有滋有味，也充满了希望，当时我一点也不理解老员工在工作之余不小心流露出来的疲惫和抱怨是源自什么，甚至还在心里默想不要像他们一样，要继续热爱着我的工作，因为这是我终于跨入的梦想！
二、看山不是山，看水不是水
等到我做了差不多半年的时候，我开始理解那些老员工的疲惫，开始明白这份工作背后的不易。也是在这样的状态下，我开始怀疑自己的梦想，难道我的梦想是在现在这种枯燥乏味的工作中度过每一天每一月每一年吗？我甚至直接去我的领导谈话，希望能够从他那里获得一些工作的希望。对，我和那些老员工一样，已经到了丧失了希望的地步，我知道一个人在工作中没有了希望，没有了期待，那这份工作是怎么样做不好做不长的。要想做好工作，还是得有希望！可是在这个看山不是山，看水也不是水的阶段，我每天都是绝望的。
三、看山还是山，看水还是水
后来一次偶然的机会，我那丧失了希望的状态被打破了。让我重新回想起了鲁迅先生写过的“绝望之为虚妄，正与希望相同。”我通过那次事情找回了自己的初心，不再被周围的环境所影响，重新认识了这份工作，也明白了细水流长的*淡里才能获得真正的成长。改变了整个人的状态后，连我的领导也在会上点名表扬了我，说我是一个值得大家学习的好员工。虽然我没觉得我如领导夸奖的那么好，但我至少把抱怨停止了，把疲惫扔掉了，每天像还能跑马拉松一样积极面对着我的工作。或许我是在一种满足里找到了合适自己的位置吧，总而言之，我又看山还是山，看水还是水了。
新公司年度总结3
回顾xx年走过的历程，不禁感概万千。展望未来，在年的工作中，物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“*名牌产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作：
一、继续提高员工素质：我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材，使广大驾驶员热爱本职工作，在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水*：为了提高客户对物流配送的满意度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售情况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水*。
三、不断完善管理制度：由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门根据岗位具体情况，先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》，本部从全局利益出发，按照制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工给予严厉处罚，对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设：目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满足各岗位人需求，我部结合岗位工作具体情况，从员工中挑选出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。
五、降低运营成本核算：为了降低运营成本，本部先后采取了一系列有效措施，随着成本率的提高，普通轮胎使用寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车安全埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，决定改用质量可靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，一定程度上减少了运营成本，而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。
随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发，坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素质，强化服务水*、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。
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